1. Eftir að vatnsdælan er ekki í notkun, tæmdu afganginn af vatni í vatnsdælunni og leiðslunni og hreinsaðu ytri jarðveginn, til að forðast uppsöfnun vatns og frystingu eftir frystingu og dæluhólfið og vatnsrörið munu springa.
2. Fyrir steypujárnshluta eins og botnventil og olnboga dælunnar skal bursta ryðið af með vírbursta og mála það síðan með ryðvarnarmálningu áður en málað er. Eftir að það hefur verið þurrt skaltu setja það í loftræsta og þurra miðlæga geymslu í vélarrúmi eða geymslu. .
3. Ef beltið er ekið skal hreinsa beltið og þurrka það með volgu vatni eftir að það hefur verið fjarlægt og hengt í miðjuna þar sem ekki er beint sólarljós, né ætti að geyma það í miðjunni þar sem olíublettir, ætandi og reykur eru. . Undir neinum kringumstæðum skal ekki bletta beltið með olíu eins og vélarolíu, dísel eða bensíni, og ekki nota rósín og önnur seigfljótandi efni.
4. Athugaðu kúlulegurnar, ef innri og ytri jakkarnir eru slitnir, flöktandi, kúlurnar slitnar eða blettir að utan þarf að skipta um þær. Fyrir þá sem ekki þarf að skipta um er hægt að þrífa legurnar með bensíni eða steinolíu, smyrja þær og setja aftur í.
5. Athugaðu hvort hjól vatnsdælunnar sé með sprungur eða lítil göt, hvort festingarhneta hjólsins sé laus, gerðu við eða skiptu út ef hún er skemmd. Ef hjólið er of slitið eða bilað ætti að skipta því út fyrir nýtt. Hlutaskemmdir er hægt að laga með suðu og einnig er hægt að gera við hjólið með epoxýmúr. Venjulega ætti að stöðva kyrrstöðujafnvægisprófið fyrir viðgerða hjólið. Athugaðu bilið á slitshringnum á hjólinu. Ef það fer yfir reglugildið ætti að gera við það eða skipta um það.
6. Beygðu eða slitna dæluskaftið ætti að gera við eða skipta um, annars mun það valda ójafnvægi snúningsins og slit á tengdum hlutum.
7. Leggðu skrúfurnar sem fjarlægðar voru í bleyti í dísilolíu með vírbursta til að hreinsa þær og klæddu þær með vélarolíu eða smjöri, settu þær aftur fyrir eða pakkaðu inn í plastdúk og settu þær í burtu (einnig má dýfa henni í dísilolíu til geymslu) til að forðast tæringu eða tap.